Hombre, Ciencia y Tecnología ISSN: 1028-0871 Vol. 23, No. 4, octubre-diciembre pp. 53-59, 2019

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Tabla 2. Las calles más ruidosas, según los vecinos y según las mediciones.

No se observan coincidencias entre las elecciones subjetivas de los vecinos y los datos objetivos que arrojan las mediciones respecto de las calles más ruidosas.

Propuesta de acciones:

• Sensibilizar y educar a la población, en torno a la problemática de la contaminación sonora

• Pactar compromisos sectoriales y metas para la reducción de la contaminación por ruido. • Realizar seguimiento a los puntos de mayor contaminación por ruido, de acuerdo con los

sectores establecidos (monitoreo)

• Evaluar el éxito del proyecto en relación con la reducción y control de los niveles de emisión sonora en el casco urbano de la ciudad.

• Resaltar acciones de la Educación Ambiental en el trabajo político ideológico

• Capacitar a los profesores, en conceptos sobre relación interdisciplinaria mediante reuniones metodológicas, conferencias, talleres, mesas redondas y la propia auto preparación

• El taller metodológico, y su vínculo con otras asignaturas,

• Clases Demostrativas

• Clase Abierta

• La Preparación de la Asignatura

• Realizar campañas de sensibilización en fechas de conmemoración ambiental con potencialidades para abordar temas educativos sobre contaminación sonora.

• Realizar jornadas científicas y eventos sobre M.A. donde se aborden las líneas temáticas • Confeccionar propagandas informativas sobre contaminación sonora, donde se reflejen

las líneas temáticas básicas que aborda la investigación

AVENIDA

ELEGIDA POR

INDICE

DE

RUIDO

DE

TRÁFICO

Calle 5 Reparto:

Cultura

216 personas

79,81 db

Calle 22 Parque

Central

134 personas

80,73 db

Calle Central Edificio

“Lajas de Caujerí)

92 personas

78,24 db

Calle 15 Reparto:

Oquendo

85 personas

82,23 db

Calle Central Puriales

61 personas

66,45 db

Calle 22 Terminal de

Ómnibus Nacionales

56 personas

131,03 db

Calle 5 Reparto:

MINCIN

40 personas

96,18 db